日産自動車（株）座間事業所「日産ヘリテージコレクション」往年の名車を特別見学。

世界遺産車【ダットサン・プリンス・日産】ガレージに往年の名車が集結、懐かしいあの車も！

日産自動車（株）座間事業所にて2019年９月２９日「日産ヘリテージコレクション」見学会を初企画！

通常は予約制となっており、クルマ好きの方はもちろん、あまり車には詳しくないと言う方もお楽しみ頂けるよう、ガイド付きのツアーを今回なんと、予約不要の見学会を開催！入場はフリーで駐車場も完備！

 

 

スカイラインGT-R「通称ハコスカGT-R」は、今では日本の宝！オークションでの価格は１０００万円超は当たり前、それでも愛し続けるオーナー達は手放す事は無いと言います。

まさに名車の証です。

 

 

スカイライン2000GT-R（KGC110)ケンメリの愛称で呼ばれていますが、生産台数197台という中でも、わずか7台しかない赤のボディカラー。某オークションでは、なんと１億円前後で落札と言われています。

特に海外では、GT-Rは神と言われるほど人気が高い存在です。

 

 

 

スカイラインR30は、ポールニューマンをCMに起用！

もともとポールニューマンは俳優のかたわら、ニッサンのバックアップでアメリカのIMSAレースでフェアレディZ130でレースをしていたので、ニッサン（DATSAN)とのつながりもあったからです。ル・マンでも優勝した強者です。

 

 

 

 

テレビの人気番組、西部警察は本当に懐かしいですね。

この頃からターボ車の人気が高まり、高級車から1000㏄クラスまでもが、ターボ時代へと！

 

 

セブンス・スカイライン（R31)、パワーユニットはRB２０、HICASを搭載したラグジュアリーなクルマへとして登場！

 

 

 

バブル期に登場したスカイラインR32（タイプM）は、「走る・曲がる・止まる」の三拍子揃った扱いやすいクルマでした。

 

 

ハコスカGT-Rから、かなりの時間を要し満を持して登場したスカイラインR32GT-R！レースに勝つために生まれてきたR32GT-Rのデビューは、日本にとどまらず世界に衝撃を与えました！

 

 

RB26エンジンにツインターボ！当時280馬力は驚異的なマシーン！

GT-Rが戦闘能力の高いマシーンに進化し世界を暴れまくった時、日産ファンの喜ぶ姿は今でも記憶に残っています。

 

 

R32GT-Rから引継ぎ、どんどん進化していくスカイラインR33GT-R！

 

 

ハコスカGT-Rにセダンがあった様に、R33GT-Rにも４ドアセダンが登場！

 

 

スカイラインR34GT-Rは、スカイラインのネーミングが最後となった34GT-Rですが、現在その人気と価格が上昇中です。

パワーユニットはRB26（直６）

 

 

可愛らしいマーチ！

 

 

 

グロリア　スーパーデラックス

存在感といい、当時のスタイリングに惚れ惚れします。

 

 

 

 

セドリック/グロリアは、日本の高級車の代名詞！

 

 

 

プレジデントは、日産の最高級セダン！存在感は半端ないです。

 

 

インフィニティブランドとしてスタートした、Q45は”あの大リーガーのイチロウ”さんも乗っていたお気に入りの愛車です。

 

 

フェアレディZは、売れに売れた世界を代表するスポーツカー！

S30・S130は、特にアメリカで爆発的に売れていました。Zの生みの親である ”ミスターK” 故 片山豊氏（アメリカ日産の社長）は、今でもZファンに愛され続けています。

 

 

 

 

 

 

 

フェアレディZの最高峰、２４０ZG

 

 

Zのパトカーにロックオンされたら、もう逃げられませんよ！

 

 

 

日産サニーは、座間工場で生産されていたと言うNISSANを代表するファミリーカー、余計なものが付いていない軽くて扱いやすいクルマでした。

 

 

B110サニーは、レースの登竜門として多くの若者に愛されてきました。中でもGX-5（MT5速）は人気車！

 

 

サニートラックも、今でもマニアックな若者に人気。

 

 

チェリーも忘れてはならないです。

サニーはFR、チェリーはFFどちらを選ぶか？

 

 

初代のシルビアは、今でもマニアに人気があります。

 

 

日産はトラックもクリッパーやダットサントラックなど、生産していたんですね。

 

 

ブルーバードも、セダンが主流だった時代ファミリーカーとして、かなりの人気が。。。

 

 

NXクーペ１.５タイプB、今では希少なクルマです、なんとなく遊び心がありますね。

 

 

 

パルサーGTI-R、スポーティーで４WDどちらかというとオフロードに適しているマシーンですね。

 

 

初代キューブも忘れてはならない存在です。

 

 

パルサーエクサ（EXA)コンバーチブル！

28年前に100台しか生産されていない希少車種です。

 

 

 

パルサーエクサキャノピー！

当時は、遊び心がある面白いデザインとして注目されました。

 

 

Be－１が登場した時のプレミアがなんと販売価格+100万円と言うから驚き！予約しておけば100万儲かったのにな？そんな声が聞こえてきた事も？

 

 

エスカルゴも、2匹目のドジョウと言う事で投入されましたがBe－１に匹敵するほどでは？

でも可愛らしさが受けて、お店の看板車として人気がありました。

 

 

ラシーンも遊び心があり、人気のマシーン”そうラシーン”と親父ギャグも流行？

 

 

フィガロは、1000㏄にターボをドッキング！とても可愛らしいと女性からも人気が。。。

 

 

ダットサン・プリンス・ニッサンのレジェンド軍団！

 

 

昭和の時代に、まるでタイムスリップしたような気分に？

 

 

 

 

 

 

名車DATSANフェアレディSP/SR311は、本当にカッコイイですね。

往年のドライバーに人気があり、わざわざ逆輸入車の左ハンドルを購入される方も。

 

 

ピッカピカですね。

 

 

 

 

 

セドリック　スペシャル

これはこれは、なんと昭和のオリンピックの聖火車？！

 

 

 

 

 

 

GT-Rだけがスカイラインではありませんよ、2000GT や2000GT－Xも人気がありました。

 

 

これは凄い！日本選手団がブルーバードに寄せ書き？

 

 

 

プリンス・スカイライン！

まさに羊の皮を被った狼！日本GPでの死闘、プリンス・スカイライン×ポルシェとの優勝争い、今では伝説となって語り継がれています。

 

 

 

 

復活した「ダットサン　ベビィ」

 

 

ここからは、クラシカルな「ダットサン・プリンス・ニッサン」の名車が勢揃い！

 

 

 

プリンス　スカイウェイ

 

 

 

ダットサン　ブルーバード1200 ファンシーデラックス

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

旧車・クラッシックカー・ビンテージカー好きにはたまらないイベントを、今後も継続してほしいですね。