新型 TRIUMPH ROCKET 3 発表 ~ 究極の性能と堅牢なロードスター ~
トライアンフモーターサイクルズジャパン株式会社（代表取締役社長：野田一夫、本社：東京都港区）は、本日、トライアンフ新型 ROCKET 3 R & ROCKET 3 GTを発表します。メーカー希望小売価格未定、発売時期2019年12月予定。※ROCKET 3 GTについては日本導入時期未定。
世界最大の量産型オートバイ用エンジン
新型Rocket 3の両モデルには、最新型の2,500ccトリプルエンジンが搭載されており、前世代モデルよりもさらに高い容量とパフォーマンスを提供します。一日中、どのギアでも楽なライディングを2人乗りでも1人乗りでも実現します。
新型Rocket 3のエンジンは、最高出力を167 PS @ 6,000 rpmへと大幅に向上させ、前世代モデルよりも11％向上させています。3,500rpmの低回転域から7,000rpmの最高回転数まで、より増強されたパワーにより、新型Rocket 3は驚異的なレベルのパフォーマンスを提供します。
また、Rocket 3エンジンは、221 Nmというあらゆる量産型オートバイの中でも最高のトルクを誇り、最も近い競合他車と比較しても71％も上回ります。4,000rpmでピークに達する、非常にフラットでリッチなトルク曲線で、ミッドレンジ全体で最大トルクを保持し、どのギアでも楽な加速とレスポンスを提供します。
これは、マスの最適化が施されたいくつかの性能強化を特徴とする、世界最大の量産型オートバイ用エンジンになります。新しいクランクケースアッセンブリ、ドライサンプおよび一体型オイルタンクからなる新しい潤滑システム、そして新しいバランサーシャフトが組み合わさり、前世代モデルと比較して18kgの軽量化を実現しています。
独特なハイドロフォームド3ヘッダーエキゾーストパイプが、Rocket 3 RおよびRocket 3 GTにおけるアイコニックなデザインディテールとなっています。完璧な排気経路を生み出すために革新的なデザインが採用されており、ヘッダーから一体型キャタライザー、3本出しサイレンサーへと流れ、特徴的で野太いトリプルRocketのサウンドトラックを轟かせます。※ROCKET 3 GTについては日本導入時期未定。
優れた快適性や、Rocket 3のパワフルなパフォーマンスの制御レベルを実現するため、新しいスリップ＆アシスト油圧式クラッチは、レバーの操作力を軽減することでライダーに軽いクラッチ操作をもたらします。一方で、スリップ機能は、急ブレーキ時のホイールホップやチャタリングを低減させます。さらに、Rocket 3の最新型高性能6速ヘリカルカットギアボックスは、標準的なギアボックスよりも滑らかで、強く、そして軽量になるように精密に設計されており、この新世代モデルのトルク容量の増加を考慮して特別に設計されています。
トライアンフの他のすべての最新モデル同様、Rocket 3のエンジンは、ライドバイワイヤスロットルならびに緻密に組み込まれた水冷システムが現代的な性能を発揮し、性能の強化、より効率的な走行を実現します。
Rocket 3の両モデルの初回点検のサービスインターバルは10,000マイル/16,000 kmと長めに設定されています。
Rocket 3 R
- コロッシレッド
- ファントムブラック
Rocket 3R Korosi Red
Rocket 3R Phantom Black
驚異的なハンドリングと支配的な走り
最新型Rocket 3 RおよびGTには、最高仕様のプレミアムブレーキとサスペンションコンポーネント、さらに乗り心地を向上させる最先端のテクノロジーが含まれています。これらはすべて、驚異的なハンドリング、優れた快適性、日々の使用におけるツーリング機能を提供するように設計されています。
シャシー、サスペンション、ブレーキの史上最高仕様
40kg以上の重量削減により、新型Rocket 3 RおよびGTはどちらも、前世代モデルから13kg以上の軽量化を果たしています。
Rocket 3シリーズは、革新的なデザインを採用した全く新しい高仕様で、マスの最適化が施されたアルミニウムフレームを特徴としており、これは新型Rocket 3全体における重量削減に貢献しており、最も近い競合他車よりも25％以上も高い素晴らしいトルクウェイトレシオをもたらします。
さらに、新型Rocket 3には、ピギーバックリザーバーを備えたShowa製フルアジャスタブルモノショックリアサスペンションユニット（リバウンド、コンプレッション、プリロード調整可能）、Showa製47mm径アジャスタブルフロントフォーク（リバウンド、コンプレッション調整可能）が装備されており、優れた乗り心地と卓越したツーリング能力、ハンドリングを実現します。
ハイスペックの技術革新を引き継ぐのは、新型Rocket 3の両モデルに搭載される、最高仕様のBrembo製Stylema®キャリパーです。軽量でコンパクトな高性能キャリパーで、他の道路用キャリパーよりもピストンとブレーキパッド周辺の容積が小さいため、ブレーキ液が占める内部スペースが減り、より即効性の高いブレーキレスポンスが得られます。さらに、この新デザインにより、ブレーキパッド周りのエアフローが増加し、キャリパーの冷却が速くなるため、性能が向上します。
走行に特化したテクノロジー
Rocket 3は、史上最高レベルの機能を実現するため、以下を含むクラスをリードするライダー重視のテクノロジーを装備しています。
- 第2世代TFTディスプレイ
どちらのモデルにも、トライアンフの最新世代フルカラーTFTディスプレイが搭載されています。これは、前世代のものよりもさらに洗練され、カスタマイズが容易で、はるかに多くの機能を提供します。TFTユニットは最適な視認性を確保するために角度調整が可能で、スタイリッシュなデザインとカスタマイズ可能な2つの情報レイアウトテーマがあり、ライダーは自身の名前で起動画面のメッセージを更新することができます。
第2世代TFTディスプレイ
- オプティマイズドコーナリングABS – IMU対応
オプティマイズドコーナリングABSがRocket 3 RおよびGTの両モデルに標準装備されています。これにより、傾斜角に関係なく最適な制動性能が維持されます。
- オプティマイズドコーナリングトラクションコントロール – IMU対応
Rocket 3 RおよびGTの両モデルには、オプティマイズドコーナリングトラクションコントロールも標準装備されています。これにより、走行状況に応じてトラクションコントロールのレベルが自動的に調整され、車体の傾斜角に最適なレベルのトラクションコントロールが維持されます。
- IMU – 慣性計測ユニット
Continental社との共同開発による最先端の慣性計測ユニット（IMU）は、オプティマイズドコーナリングABSおよびオプティマイズドコーナリングトラクションコントロールの最適な機能をサポートします。これは、ロール、ピッチ、ヨー、傾斜角、加速度を継続的に計測し、適切なアクティブセーフティ機能で対応します。
- 4つのライディングモード
どちらのモデルも、ロード、レイン、スポーツ、そしてライダーの好みやライディング条件に合わせてスロットルレスポンスとトラクションコントロールの設定を調整するライダー設定のライディングモードを備えています。これらのライディングモードは、直観的なバックライト付きスイッチキューブにより、走行中でも容易に変更することができます。
- DRL*ヘッドライト付きオールLEDライト
Rocket 3の両モデルには、新しいツインLEDヘッドライトユニット、テールライト、インジケーター（*該当市場）、ナンバープレートライトなど、オールLEDライトが搭載されます。ヘッドライトにはまた、優れた視認性と独特のライトプロファイルをもたらすLEDデイタイムランニングライト（*該当市場）が組み込まれています。
LEDヘッドライト
- ヒルホールドコントロール
両モデルとも、ヒルホールドコントロールを標準装備しています。この機能は、ピリオンシートを搭載しているときや、荷物をいっぱいまで積載している状態でも勾配での後退を防ぎ、ライダーの自信を高め、最大限のコンロトールを実現します。システムは、ライダーが動き出し始めたことを感知するまでリアブレーキをかけ、フロントブレーキレバーを使用して作動させます。この機能は、バイク設定メニューから切り替え可能です。
- クルーズコントロール
エレクトロニッククルーズコントロールが、Rocket 3の両モデルに標準装備されています。この機能は、長距離走行時におけるライダーの疲労を軽減し、最大限の利便性と安全性のためにライディング中でも容易にアクセスすることができます。
- キーレスイグニッションおよびステアリングロック
トライアンフのキーレスイグニッションシステムが、両モデルに標準装備されています。このシステムは、キーレスフォブの近接を認識し、スイッチキューブに取り付けられたスタートボタンを介してイグニッションをオンにすることができます。さらにセキュリティを強化するために、ボタンに触れるだけでキーのワイヤレス通信機能を無効にすることもできます。
- グリップヒーター
Rocket 3 GTにはグリップヒーターも標準装備されており、Rocket 3 Rではアクセサリーとして利用可能です。グリップヒーターは、左手のグリップにあるボタンにしっかりと統合されており、2つのモードで、より優れた快適性を提供します。
- USB充電
Rocket 3の両モデルには、シート下に5VのUSB電源ソケットが装備されており、個人用機器の充電が可能です。
高仕様オプションアクセサリー
- トライアンフシフトアシスト
トライアンフシフトアシストは、クラッチを使用せずにシフトアップ/シフトダウンのギアチェンジが可能で、ライダーの操作力と疲労を軽減し、総合的な走行体験およびシフトにかかる時間が改善されます。この機能は、アクセサリーとしてRocket 3両モデルに装備することができます。
- 世界初内蔵型GoPro制御システム
新型Rocket 3モデルは、トライアンフでのみ利用できる、画期的なモーターサイクル内蔵型GoPro制御システムに対応しています。この機能により、GoProカメラの操作が可能になります。この操作は、アクセサリーで搭載可能なBluetooth接続モジュールにより可能となります。接続と制御はTFTディスプレイに表示され、スイッチギアを介して直感的なビデオおよび写真操作を可能にします。
- ターンバイターンナビゲーションシステム
Googleにより供給され、トライアンフ独自のこの機能は、アクセサリーのBluetooth接続モジュールを介してナビゲーションを容易にします。ライダーが‘My Triumph アプリでルートを選択すると、シンプルなグラフィックアイコンを使用して、ディスプレイ上に方向指示アイコンが表示されます。このシステムを通じて、ライダーはナビゲーションシステム、ルートプランナー、最終目的地、そしてホテル、ガソリンスタンド、レストランといったPOI（地図上の特定のポイント）の選択を自由に使い分けることができます。
- My Triumphアプリ
ライダーは、接続されたナビゲーション機能を提供する新しいMy Triumphアプリを無料でiOS™およびAndroid™端末にダウンロードすることができます。ナビゲーション、ルートプランナー、最終目的地やPOI（ホテル、ガソリンスタンド、レストランなど）は、すべてこのアプリを通じてライダーによって制御されます。
GoogleおよびAndroidは、Google LLCの商標です。
- 電話＆ミュージックの一体型操作
新型Rocket 3の両モデルには、Bluetoothを使用した電話統合機能が搭載されており、TFTカラーディスプレイによる鮮明な表示や、スイッチギアによる直感的な電話操作が可能になります。これにより、ライダーは曲の選択、音量の調整、通話を行うことができます。この装備は、アクセサリーとして装着可能なBluetooth接続モジュールを通じて使用することができます。
- タイヤ空気圧モニタリングシステム（TPMS）
ライダーの安全性および制御性を高めるため、Rocket 3の両モデルにアクセサリーのTPMSを装備することができます。
仕様
| NEW ROCKET 3 R ※2019年12月発売予定 | |
| エンジンタイプ | インライン3気筒、水冷、DOHC |
| 排気量 | 2,458cc |
| ボア/ストローク | 110.2 mm x 85.9 mm |
| 最高出力 | 167PS /165 bhp (123 kW) @ 6,000rpm |
| 最大トルク | 221Nm @ 4,000rpm |
| 燃料供給方式 | ライドバイワイヤ式燃料噴射 |
| エキゾースト システム |
ステンレス製3-INTO-1ヘッダーシステム（3本出しサイレンサー）/キャタライザー |
| 駆動方式 | シャフト、ベベルボックス |
| クラッチ | 油圧式、スリップアシスト |
| トランスミッション | 6速 |
| フレーム | フルアルミニウムフレーム |
| インストルメント ディスプレイ |
TFT多機能インストルメントパック （デジタルスピードメーター、トリップコンピューター、 デジタルタコメーター、ギアポジションインジケーター、 燃料計、メンテナンスインジケーター、外気温度計、時計、 ライディングモード（レイン/ロード/スポーツ/ライダー設定） – アクセサリーのBluetooth接続モジュールを搭載することで Triumph TFTコネクティビティシステムを追加可能） |
| スイングアーム | アルミキャスト製片持ち式 |
| フロントホイール | 17 x 3.5インチ、アルミキャスト |
| リアホイール | 16 x 3.6インチ、アルミキャスト |
| フロントタイヤ | 150/80 R17 V |
| リアタイヤ | 240/50 R16 V |
| フロント サスペンション |
Showa製47mm径カートリッジ式倒立1+1フロントフォーク （コンプレッションおよびリバウント調整可能、トラベル量：120mm） |
| リアサスペンション | Showa製フルアジャスタブルピギーバックリザーバーRSU （油圧式リモートプリロードアジャスター、リアホイールトラベル量：107mm） |
| フロントブレーキ | 300mm径シングルディスク、 Brembo製M4.32 4ピストンモノブロックキャリパー、コーナリングABS |
| リアブレーキ | 300mm径シングルディスク、 Brembo製M4.32 4ピストンモノブロックキャリパー、コーナリングABS |
| シート高 | 773mm |
| キャスター角 | 27.9° |
| トレール幅 | 134.9 mm |
| 乾燥重量 | 未定 |
| 燃料タンク容量 | 18 L |
| 燃料消費量 | 未定 |
| CO2排出量 | 未定 |
新型Rocket 3 ウェブサイト http://bit.ly/ROCKET3
トライアンフ公式ウェブサイト https://www.triumphmotorcycles.jp/
トライアンフ正規販売店 https://goo.gl/cAM7Yb
お客様お問合せ先：トライアンフコール TEL：03-6809-5233
