【スカイラインGTR】レースに勝つために生まれてきたＲ３２ＧＴＲ再びサーキットで吠える！

GTRが中心に回っている日本のモータースポーツ！《ENG-Sub》土屋圭市がグループAタイサンGT-Rに乗った!!【Best MOTORing】2001YouTubeで懐かしい名場面をもう一度みたいと思います。（解説土屋圭市）

 

 

一昔前のバブル時代、国際レース・グループＡでボルボやフォードシエラに勝てなかった日本車を今でも鮮明に覚えています。

日本はレースに興味のある人々が沢山いた時代、レースクイーンはサーキットの華でした。今ではモータースポーツから切り離せないレースクイーンの存在！その中から有名人になった方も少なくありませんでした♪

 

 

そんな中１９９０年にスカイラインＲ３２ＧＴＲが復活した事は言うまでもありません。R32 GT-Rの戦歴は、通算29連勝。

 

 

１９９０年、西日本サーキットで行われた全日本ツーリングカー選手権の第一戦に星野一義・鈴木利男がに駆るカルソニックスカイラインと長谷見昌弘・アンデルス オロフソンが駆るリーボックスカイラインの２台が参戦！

 

 

レース結果はワンツーフィニッシュ！３位以下を周回遅れにするブッチギリの速さでデビューウイン！！

 

 

念願のGｒ－Aに出場した土屋圭市氏は、高橋国光氏に憧れてレース界に足を踏み入れたプロドライバー！夢にまで見た国光さんとタッグを組んで優勝できたのは、言うまでもない伝説のレースとして今も語り残されています。

 

 

フォードシエラから次々とGTRに乗り換えて戦うようになったプライベートチームもご覧の通り！海外でもマカオグランプリやスパ・フランコルシャンでも優勝するなどニッサンスカイラインGTRの名を世界に轟かせました。

 

 

JTC 全日本ツーリングカー選手権1985年～1993年までの歴史をYouTubeにてご覧ください。

CARちゃん大好きハイウェイカーズ！では、今後も国内外のモータースポーツで活躍したクルマを特集したいと思いますので、お楽しみに！